気まぐれ鉄道撮影記

大好きなｸﾓﾔ143が大宮を出場するようなので交流区間へは行かずに…


8月26日　高田馬場にて
回8944M ｸﾓﾔ143 9

台車ピカピカなｸﾓﾔ143です
連結器周りにチェックが書かれているのも要検明けを物語っていますね

今までＴＫ持ちであったｸﾓﾔ143の検査が大宮に移管となったようです
そのため要検札には21-8　大宮総車セの文字が

(後うちをトリミング)

昨年度の大量廃車後に検査に入ったｸﾓﾔ143の話は耳にしたことがなかったんですが、少なくともこの9番は数年は安泰ですね

そういえば春の改正で予定臨の列番がほとんど変ったようで百の位で支社を区別しているとのこと
東京支社所属車両の予定臨の百の位は9のようなので、この東京支社所属車両の大宮入場スジの回8944Mも例外ではなさそうですね
東京支社の車両で大宮に入場するのはｸﾓﾔ143だけかな？

もう今年は走行写真撮影不可能ですね


7月15日 尾久〜赤羽にて
3973M 489系Ｈ01編成

夏至付近でないと撮影できないこのホームライナー鴻巣3号
この日は3本くらい前の普電が尾久でオーバーランしたのでこの列車は19時過ぎに通過

いくら7月とはいえ、さすがに日没後の19時過ぎでは露出も限界に近かったです

でもやっぱりボンネットはｲｲ!!

北陸新幹線の金沢延伸後の処遇が気になるところ…
まぁその時点で廃止だとは思いますが…

3本まで増えましたね


6月14日　相模湖〜高尾にて
配9432ﾚ　ＥＦ64 1030+209系Ｃ417編成

強化型スカートにもなってだいぶ印象が変わりました
まだ本線走行は郡山と大宮から出てきたやつの試運転兼回送だけですが…

帯の色が工場によって若干違うように見えるのは気のせいかな…？

とりあえず近々千葉に行こうと思います
マリ117編成も撮りたいですし…　出場しか行けてないんでw

※画像サイズ変えてみました(笑

今年は旧客大忙しですね



6月28日　保土ヶ谷〜横浜にて
9722ﾚ EF65 501+旧客*7+EF64 1001

JR東所属の旧客大集合
7車すべて揃って走行ってのは久しぶりのことでは
普段いろんなとこに出張するときは有効長の関係で3連やら4連ばっかりですし

これとかは2連でしたしね

3月22日　横田〜東横田にて
9921ﾚ DE10 1665+旧客*2+DE10 1202
久留里寄りの牽引機のDE10 1665はこないだ廃回されてしまいましたね

まぁ旧客は最近全検から明けたのが多いのでしばらくは安泰ですかね

引退後、最初で最後の本線走行


5月29日　尾久〜赤羽にて
配8985ﾚ EF81 95+ｵｼ25 901+ｵﾊﾌ25 901

試験中だったんで近場の東十条付近で
2008年度末以来の本線走行

越谷付近で静態保存するらしいですが真相は…？
残るｵﾛﾈ25 901の処遇が気になりますね

ついでに過去の夢空オクシナでもはっときます

2007年7月25日　尾久〜赤羽にて
回8543ﾚ EF81 89+24系11両（夢空間含む）

牽引は今は亡き（存在だけはしてるけど）EF81 89

こうしてみるとヒガジュウの写真多いな（笑