気まぐれ鉄道撮影記

84は直ったのかな？


7月29日　東十条付近にて
単9774ﾚ?　EF65 1104+EF81 84

7月25日の安中貨物牽引中故障したEF81 84
雷の直撃を受けたとかなんとか？

なんとか高崎操までは回送したらしく7月28日の高崎工臨牽引のEF65 1104牽引で田端操まで回送した。
84は今となっては貴重な赤2号塗装なんでこれからも頑張ってほしいですが…

ちなみにPF1104
前回の検は確か平成14年…
そろそろ危ないですね…

こいつが動いてるの初めてみました


8月11日　本宮〜五百川にて
9990ﾚ　ED75 1023+ED75 1033+ｼｷ850C+ﾖ8629
牽引は残りわずかなパンダ+土崎赤

晴れれば順光でしたが通過10秒前に薄曇りに…

この50分続行が自衛隊機材輸送でしたがそれはまたの機会に

あすか初撮影な写真


8月1日　新津にて
9821ﾚ　EF81 43+PCあすか6B
確か3号車欠車だったかな？

新潟遠征の最終章
ムーンライトえちご乗車前に撮影

20分停だったんでかなり遊んでました
この写真　ISO100　F29　SS60秒だったりしますww
確かexif残ってるはずですが確信がないので

東京じゃ60秒も開けません
ホームも明るいですしね

変えてみました…

それとこの機にこのブログの趣旨も変えてみようかなと…(昨日分からですが)
今までは日々の撮影を綴ってきましたがこれからは一度に3枚以上出すのではなく徐々に出していこうかなと思います

これからもよろしくお願いします。

コミケットトレインとしての上京は最後らしいです


8月15日　川崎〜蒲田にて
9114ﾚ　EF66 49+PCあすか7B

通過4分前に到着　すごい人出の中何とか場所を決める
が、線路内人立ち入りで川崎駅抑止とのこと
おかげで日が出てきてくれた

つか66にかかってる草　写真を家かえってパソコンで見るまで気がつかなかったんですがww

そして同じ日運転されたこれも

8月15日　原宿にて
単9931ﾚ　EF66 49

昼の山貨北行は基本逆光　というわけで山貨を通っていることが一番よくわかる原宿で後うちやりました
それにしても単機は人少なかったなぁ…

さて、そろそろ家出るとしますか